Зарядное устройство - MultiCharger

Зарядные устройства DEFA подходят для монтажа в подкапотном пространстве или, например, на шасси грузового автомобиля. Зарядные устройства очень просто монтируются; они обеспечивают постоянный полный заряд аккумуляторной батареи.

Зарядные устройства DEFA сконструированы и испытаны согласно стандарту EN 60335-2-29.

В качестве альтернативы положительный кабель присоединяется к положительному полюсу стартера. Это касается только систем с напряжением 12 В. Поперечное сечение кабеля между стартером и батареей настолько велико, что падением напряжения можно пренебречь. Если кабель для 12 В должен быть удлинен, то снять установленный кабель и заменить его на кабель с большим поперечным сечением. Практическое правило гласит, что при удвоении длины кабеля должно быть также удвоено и его поперечное сечение.

Заряд батарей в недостаточно проветриваемых помещениях запрещается из-за опасности взрыва. Зарядное устройство должно быть установлено сливом вниз, т. е. белая стрелка на этикетка должна быть обращена вверх.

Во время заряда температура батареи не должна превышать +40 °C. Взрывоопасные газы - не допускать искрообразования и открытого огня.

Прерывайте соединение постоянного тока после того, как выключено сетевое питание. Красный кабель к положительному полюсу через предохранитель, черный кабель к отрицательному полюсу. Для прерывания процесса заряда отсоединяется сетевое электропитание (230 В), т. е. вначале на отрицательном полюсе, а только затем - на положительном.

Кабель (12 В) не удлинять и не укорачивать, т. к. это ведет к неверному зарядному напряжению.

Зарядное устройство должно быть установлено правильно с точки зрения слива воды. Направление указано на этикетке зарядного устройства и/или на верхней стороне зарядного устройства.

Multicharger 1203

Зарядное устройство присоединяется согласно схеме соединений. Присоединение к батарее должно выполняться с использованием прилагающегося предохранителя. Для упрощения крепления зарядного устройства можно использовать прилагающийся держатель.

Прокладывайте кабели к контактам зарядного устройства (1) прямо, чтобы штепсельные контакты не изгибались и не прокручивались (2).

Учитывайте, что зарядное устройство не должно устанавливаться слишком близко к горячим узлам, таким как выпускной коллектор, турбонагнетатель и т. п. Зарядное устройство должно иметь достаточное расстояние до подвижных частей, таких как ременные шкивы, вентилятор и продольная рулевая тяга.

Multicharger 1210

Зарядное устройство должно быть установлено на ровной, вертикальной поверхности. Прокладывайте кабели к контактам прямо, чтобы штепсельные контакты не изгибались и не прокручивались. Нижняя крепежная пластина имеет два шлица, которые обеспечивают слив конденсата из зарядного устройства. Зарядное устройство должно быть установлено вертикально, чтобы эти шлицы были обращены вниз.

Система с напряжением 12 В

Зарядное устройство крепится в трех из четырех точек крепления. Всегда выбирайте обе боковые точки крепления. С помощью прилагающихся распорных шайб по обеим сторонам обеспечьте ровную монтажную поверхность.

Система с напряжением 24 В

Для заряда системы с 24 В необходимо использовать два зарядных устройства на 12 В. На стороне с 230 В можно напрямую соединить два зарядных устройства. Но Вы можете установить оба зарядных устройства и на свои места и соединить их удлинителем.

Если два зарядных устройства соединяются без удлинителя, то прилагающаяся металлическая втулка (1) должна фик- сировать зарядные устройства в общей центральной точке крепления.

Следите за тем, чтобы соединение зарядных устройств было надежным, чтобы они находились на одной линии и чтобы кабели не перекручивались. Используйте обе точки крепления в центре и обе точки вверху и внизу. Каждое зарядное устройство должно быть защищено предохранителем (2) и соединено со своей батареей. 12-вольтные выходы зарядных устройств запрещается включать последовательно.